1、防止断路器误分合闸
对于有人值守的变电站,可以采用不同数量的红绿触发器来实现(转换开关上的红绿触发器现在一般不使用了)。即每个断路器对应一个唯一编号的红色和绿色触发器,通常放置在控制屏幕上。无人值守
由于断路器的分合闸是远程操作的,红绿触发方式在我国变电站无法应用,只能加电联锁。高压开关柜的仪表室门上一般装有分合闸开关(KK开关),仪表室内装有程序锁。柜体正常运行时,取下程序锁钥匙,
关闭仪表室门,防止断路器误分合,但现在一般在柜体上安装带钥匙的转换开关(KK转换开关)。仪表门。开关柜正常运行时,拔下钥匙,防止断路器意外分合闸。
2、防止带载分合上下隔离开关或带载推拉断路器小车。
使用机械联锁进行强制联锁。之所以有这个要求,是因为没有能力断开隔离开关与手车动静触头之间的正常负载电流。万一误操作,会烧毁隔离开关和手车动静触头,事故可能进一步扩大。KN28-12开关柜在断
路器合闸时通过断路器手车的机械联锁锁定(通过将连接板与底盘车上联锁板互锁,使断路器压住底盘车丝杠断路器合闸时)工作位置或试验位置,断路器手车不在工作位置或试验位置时(将连接板抬起,用轴
上的塑料夹抵住它以防止其合闸),断路器手车不能合闸
3、防止接地开关带电操作或临时接地线挂勾。
这个功能需要机械联锁,因为它与人为短路接地有关。断路器在工作位置且电缆室通电时,手车位置挡板(6mm厚)与底盘联锁不能伸出,接地开关联锁不能压下,接地开关操作轴孔为受阻,接地开关操作轴无
法伸入,以防止接地开关通电。同时,在南京地区(或有特殊要求),还增设了闭锁电磁锁或闭锁电磁铁。当断路器处于工作位置并带电时,电磁锁杆伸出挡住接地开关联锁板,使其不能被压下,以确保其不能
合闸。
4.临时接地线连接或接地开关闭合时,防止电力传输。
当KN28-12开关柜接地开关闭合时,手车位置挡板与底盘联锁,使断路器手车不能移动到工作位置,从而使开关不能合闸和传递。该功能需要机械联锁,目的也是为了防止人为短路接地。当开关柜的接地开关与
底盘连接时,手车位置挡板与底盘车互锁,但断路器手车不能移动到工作位置,从而不能闭合开关进行电力传输。
5、防止人误进入带电区间
一般也采用机械联锁,防止操作人员触电。高压开关柜的仪表室、母线室、手车室、电缆室相互分离。手车打开时,活板门(绝缘板或铝板)自动关闭,二次静触头完全隔离,开关柜仪表室装有带电显示,
KYN28柜不带电后门放下时的接地开关]配有电磁锁。]不能打开,用接地开关解决。通电时,使用接地开关轴后部的后门。联锁部分与后下门联锁,以后无法打开。另外,手车在工作位置时,二次插头锁定时不能拔出。